起亞傲跑
售價區間:11.28-18.68萬元
起亞傲跑的外觀借鑒2013年亮相于廣州車展上的KX3概念車的設計理念,采用起亞家族式虎嘯格柵設計,車頭線條飽滿,前大燈與發動機艙蓋隆起的線條相呼應,LED日間行車燈與中網兩側相連,下格柵兩側是矩形的霧燈,前臉的造型足夠科幻。
從車側角度看上去KX3傲跑更像是一款被架高了的兩廂掀背運動轎車,肌肉感的外擴輪拱設計、微向上揚并終于尾燈的流暢腰線、尺寸小巧卻不失動感的車尾擾流板……都讓這輛小型SUV頗具跑味兒。
KX3傲跑車尾造型簡潔平滑,LED尾燈尺寸可觀,橫向布局從視覺角度有拉寬車身的效果,鍍鉻雙尾排被嵌于后保險杠下方銀色防擦護板的右側。
內飾方面,略微向駕駛室一側傾斜的中控臺充分表達了人性化的一面,中控臺整體為硬質塑料材質,中控顯示屏區域采用黑色鋼琴漆面處理,8英寸的顯示屏只有高配車型才配備;1.6T車型會融入全黑內飾輔以紅色縫線的動感設計。三幅式的方向盤帶有手型設計,觸感出色,儀表盤采用黑底白字顯示,中央行車電腦小屏幕提供車輛信息,全系標配行車電腦顯示屏。
起亞傲跑的包裹性和支撐度不錯,不過要DLX以上車型才有真皮座椅,后排出風口也并不是標配,不過相對同級,傲跑的座椅配置還算中規中矩,高配車型則有一定優勢。車內乘坐空間寬裕,前后車門都有儲物格,整車的儲物空間都比較方便,GLS及以上配置車型設有后排扶手和后排杯架。傲跑行李廂地板平坦,第二排座椅支持6/4比例放倒。
動力方面,起亞傲跑搭載1.6L、1.6T和2.0L三款發動機。其中,1.6L發動機的最大功率為91.6kW,峰值扭矩為151Nm,2.0L發動機的最大功率為118kW,峰值扭矩為192Nm,傳動部分,與這兩款發動機匹配的是6速手動和6速自動變速箱;1.6T發動機的最大功率為117.7kW,峰值扭矩為250Nm,與之匹配的將是一臺7速雙離合變速箱。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。